本文目录一览：
- 〖壹〗、百货业遭遇至暗时刻:营收骤降、半数亏损,疫情加剧关店潮
- 〖贰〗 、疫情“蝴蝶效应 ”显露,全球范围内多家车企100余家工厂被迫停产_百度...
- 〖叁〗 、全球航空业遭遇“紧急迫降”,“停飞潮 ”蔓延全球!
- 〖肆〗、疫情三年,大批医院倒闭了!
- 〖伍〗 、英国线下零售遭遇“倒闭潮 ”!一年关店近2万家!跨境电商早报
百货业遭遇至暗时刻:营收骤降、半数亏损,疫情加剧关店潮
疫情冲击下百货业现状：营收骤降 、亏损扩大 、关店潮加剧营收与利润断崖式下跌 国内16家上市百货公司中，15家营收下滑 ，半数企业亏损。王府井百货、鄂武商A 、首商股份营收跌幅超70% ，净利润分别亏损02亿 、25亿元，同比下滑超150%；华联股份亏损12亿元 ，同比下滑9152% 。
关店潮或延续至2020年：瑞信认为 ，2020年美国零售商店倒闭风险可能与今年持平甚至更高，软线零售商的困境将持续 。知名品牌成关店重点：梅西百货、彭尼公司、Gap 、维多利亚的秘密等依赖实体商场的品牌 ，可能迎来大规模关店。这些品牌业绩承压 ，难以支撑低效门店运营 。
据统计，全球范围内今年已有超过20家航司倒闭 ，世界航空运输协会预测 ，全球航空需求或需5年才能恢复至疫前水平 。疫情停飞 、载客量断崖式下跌、收入大幅下滑，资金雄厚的三大航尚能蛰伏等待转机 ，运营规模小 、现金流压力巨大的中小航司却已举步维艰。
疫情“蝴蝶效应”显露,全球范围内多家车企100余家工厂被迫停产_百度...
〖壹〗 、据不完全统计 ，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤 ”最为惨烈 。对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断 。加拿资本市场数据显示 ，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16% ，而美国汽车销量预计将下降20%。
〖贰〗、据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响 ，截止3月19日 ，全球范围内已有大众 、宝马 、丰田、福特 、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂 。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家 。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程 ，但也处于蠢蠢欲动的阶段。
〖叁〗 、随着新型冠状病毒在全球范围内的蔓延 ，由其引发的蝴蝶效应，正在侵蚀全球汽车行业 。 在《2020年汽车行业开工季 ，复工难 ，复产更难 | 特别报道》一文中，路由社详细报道了疫情对于中国部分车企、供应商复工 、复产的影响 。由于各地方政府的规定和要求不同 ，即使在部分复工 、复产后 ，中国汽车产业也面临着诸多困难，甚至风险。
〖肆〗、事实上，这不是韩国唯一一个因疫情被迫“喊停 ”的车企。 2月2日 ，韩国第三大汽车生产企业双龙汽车公司决定 ，由于无法正常供应生产SUV所使用核心零部件之一的装配电路，决定从4日至12日关闭其位于韩国京畿道平泽市的生产工厂 。
〖伍〗、韩国成停产重灾区 现代起亚雷诺都中招 由于新冠病毒疫情影响 ，近来已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险近来 ，全球汽车产量比较高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂 、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产 。
全球航空业遭遇“紧急迫降 ”,“停飞潮 ”蔓延全球!
全球航空业因新冠肺炎疫情遭遇了前所未有的“紧急迫降” ，“停飞潮 ”蔓延全球 ，具体影响如下：客运收入暴跌：根据世界航空运输协会发布的数据，受疫情冲击 ，2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元 ，同比下降55％。欧洲航班运营量大幅下滑：欧洲主要机场今年4月份的航班运营量比去年同期大幅下滑了90%以上 。
火势导致机舱内冒出浓烟，部分设备被烧毁 ，所幸未造成人员伤亡 。
此次波音777货机引擎故障紧急迫降事件 ，再次引发了公众对于航空安全的关注。
日本航空123号班机事故经过：事故概述 日本航空123号班机在飞行过程中遭遇恶劣天气，最终因机体结构损伤严重，在山区紧急迫降时失事 。机上共有524人 ，事故造成机组人员及乘客重大伤亡 。详细经过 起飞阶段：航班从东京成田机场起飞 ，天气状况良好，一切正常。
MAX自2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空空难后 ，已因MCAS系统缺陷导致全球停飞20个月 。
025年3月法国航空A321客机起飞时遭遇鸟击 ，发动机吸入小型鸟类，凸显现有系统漏洞 。
疫情三年,大批医院倒闭了!
〖壹〗 、乐山市第四人民医院作为四川省本级工伤保险定点医疗机构、乐山市及峨眉山市社保定点医院等 ，在疫情前已存在严重亏损问题 ，亏损面达2000万，欠多家供货商每家几百万不等的债务。2021年7月 ，该医院因入不敷出关闭 ，疫情成为压垮其的最后一根稻草 。
〖贰〗 、近期确实有一大波民营医院被拍卖，且这一轮破产潮可能才刚刚开始 ，这主要与疫情后经济环境 、早期投资泡沫以及消费医疗与严肃医疗差异等因素有关 。具体分析如下：疫情后经济环境与监管压力 疫情三年对民营医院冲击巨大 ，中国医院协会民营医院管理分会副会长余小宝表示，自疫情以来已有2000多家民营医院破产倒闭。
〖叁〗、部分医院关停破产乐山市第四人民医院：2021年7月医院关闭，早在疫情前亏损就达2000万 ，还拖欠供货商款项。
英国线下零售遭遇“倒闭潮”!一年关店近2万家!跨境电商早报
〖壹〗 、英国线下零售在2022年遭遇“倒闭潮 ” ，约17，145家商店停止营业 ，主要受营业税 、在线市场竞争及新冠疫情持续影响 。具体分析如下：关店规模与失业情况2022年英国线下零售市场关闭商店数量达17 ，145家，为近5年比较高 。同时 ，失业人数创五年内第二高 ，仅次于2020年的182，564人。
〖贰〗、019年 ，美国零售业经历了前所未有的寒冬 ，全年共有9302家门店关闭，较2018年增长59% ，这一数字创下了自2012年相关机构开始跟踪该数据以来的新高 。这一趋势不仅反映了传统零售业的困境 ，也预示着电商崛起的不可逆转之势 。
〖叁〗 、失业一年通过跨境电商（虾皮Shopee）赚50万的现象，本质是抓住了低门槛 、高需求的时代风口，但需理性看待“上班耽误赚钱 ”的结论——成功具有偶然性 ，个体经验不可直接复制 ，且需付出隐性成本。
〖肆〗、在欧洲跨境电商中，英国买家购物设备呈现智能手机“突围” 、电脑购物式微的趋势 ，智能手机正逐渐成为在线零售流量和订单的主要来源 。英国购物设备使用情况的历史变化过去 ，和绝大多数欧美国家一样，英国平板电脑 、台式电脑的移动商务销售额占比远高于手机 。
〖伍〗、清晨6时 ，在德国与波兰边境小城斯武比采 ，MBB物流公司创始人高松经营的海外仓内已经熙熙攘攘。这里的货物主要通过亚马逊、亿贝等电商平台销售，约70%的包裹发往德国 ，波兰 、英国和法国也是重要市场 。新冠肺炎疫情给全球实体零售业带来冲击 ，消费者部分线下生活和消费需求转移至线上，跨境电商业务逆势增长 。
〖陆〗 、而中国跨境在线零售进口2013年达359亿美元 ，是出口电商三倍还要多：拥有18000万消费者。到2018年消费者将增加到3590万 ，在线采购1600亿美元 。其中目标市场美国84%，其次是香港58%，日本52% ，英国43% ，澳大利亚39% 。这些年来，和国内电商一样 ，跨境在线零售也是飞速发展。
